MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，名字拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

他认为，名字虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。记者了解到，名字其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

如果抓住了中国6000万台的规模，名字再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报显示，名字去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。名字海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，名字九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、名字电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月15日，名字九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在产能和门店大举扩张背后，名字高禄峰当天援引数据表示，名字电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，名字电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，名字当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，名字中国市场潜力巨大，名字不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们会持续走上数字化转型的道路，名字加大社交媒体宣传互动，名字并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、名字更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在黄瑞玲看来，名字疫情后个性化、名字定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量4月12日，名字九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，名字Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。