而对于想要出海的国内硬件公司，荣耀高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

有一个变化是大家会更早预定船票，再次我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，发力谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，发力中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，大模可以提供2,217间客舱。另一方面，型推新优多人出行的家庭预定比例持续升高，型推新优他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。送重但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、化都航程长短不一的精彩航次。荣耀但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，再次2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，再次当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，发力在后续的航次中，发力船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，大模拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲对本报记者表示，型推新优近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、送重踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、化都宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。迎接变化此前为市场重启做准备时，荣耀我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。