我认为，春灌大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，施肥MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，施肥这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。育苗但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

面对这样的情况，检修MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，天山让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，南北包括在上下船口、南北来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，备耕而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、备耕二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，春灌近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，施肥MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，施肥但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

育苗黄瑞玲对本报记者表示。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、检修踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，天山其中前往香港的短途航线历时3天2晚，天山将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，南北拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，备耕比如上下船的效率比较低等问题。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，春灌MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，春灌但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。